En breve empezarán a funcionar los nuevos radares de tramo, aunque la Dirección General de Tráfico (DGT) no multará aún por las infracciones, sino que se limitará a notificar a los conductores que rebasen el límite de velocidad. Según fuentes de la DGT, los conductores, por el momento, solo recibirán una notificación con detalles como el lugar, fecha y hora de la infracción, así como la velocidad a la que iba el vehículo.

 

   La instalación de radares reduce el número de accidentes como consecuencia de ello la de  heridos y muertos al disminuir la velocidad, causa principal de los siniestros, según un estudio de la Universidad de Queensland en Brisbane (Australia) publicado en The Cochrane Library.

 

  

   En 5 años han desaparecido los 9 puntos negros en ocho kilómetros del desfiladero y en el resto de la provincia solo quedan 6.
   Cinco radares que saltan a 50 kilómetros por hora, paneles luminosos, bandas sonoras, señales de curva peligrosa cada pocos metros, el tramo de la A-4 en Despeñaperros - ocho kilómetros de autovía infernal y leyenda negra entre Andalucía y La Mancha- sale en 2010 por primera vez de la lista de carreteras de la muerte...

Fuente:http://www.ideal.es/jaen

 

   Vecinos del barrio de Nesilla se reunieron con el alcalde, Gonzalo Riancho, para reclamarle mas seguridad  vial, un nuevo acceso desde la carretera BI-2701 y la instalación de radares que disuadan a los conductores de correr.
  El alcalde anuncia que las propuestas están en estudio y que habrá medidas. retomar los controles de tráfico mediante radares ...

 

Fuente e Imagen: http://www.elcorreo.com/vizcaya.

  

   Según ha denunciado AEA (Automovilistas Europeos Asociados), desde que entró en vigor la reforma de la Ley de Tráfico en Mayo, los distintos organismos expedidores de multas por radares, están haciéndolo de forma irregular.
  Los resultados de las fotos son erroneos.

 

Fuente:http://www.superauto.es
Imagen:http://www.superdeporte.es

  

   Los datos que ofrece la DGT en la provincia de Valencia en comparación con el año 2008, 11 radares fijos frente a los 24 en el año actual, muestra el incremento superior al 100%, pasando las sanciones impuestas por exceso de velocidad de 48.760  en el año 2008 a 59.500 en el año 2009 con un incremento anual del 22%.

 

Fuente: http://www.20minutos.es

  

   Exceso de velocidad principal causa de los accidentes de trafico mortales.
   Una media de 150 conductores son sancionados al día en la región por exceso de velocidad, controlados por los radares fijos y móviles. La Dirección General de Tráfico presta ahora especial atención a este factor de riesgo en las carreteras y ha lanzado una campaña a nivel nacional...

 

Fuente e imagen: http://www.elperiodicoextreuramad.com

  

  

   Las mejoras están enfocadas a  reforzar o reponer la señalización vertical y horizontal, así como balizas y otras medidas que consigan reducir la velocidad, sobre todo, en las travesías que cruzan pueblos o ciudades. En ese sentido, desde el área que dirige Luis Alberto Zarrabeitia se ha pensado en la instalación de radares informativos, señales luminosas o bandas sonoras.

Fuente:http://www.noticiasdealava.com

   

   Entre los mecanismos que ha puesto en marcha la DGT en esta nueva campaña de control de velocidad, está la instalación de nuevos radares especiales para localizar coches extranjeros. Y es que el 25 por ciento de las infracciones que se cometen y se multan en nuestro país son de vehículos de fuera de España. Unas multas que se terminan perdiendo porque no llegan a su destinatario.

 

  

   En los 26 controles de velocidad con radar que La Policía Local de Castellón ha efectuado en el primer semestre de 2010 se han producido 250 denuncias a conductores por superar la velocidad permitida. según el concejal de Seguridad Pública en el Ayuntamiento de Castellón, Joaquín Torres, quien hizo balance semestral de las campañas de seguridad vial de la Policía Local.

 

Fuente:http://www.elperiodicomediterraneo.com

  

   La AUGC lamenta que a la DGT le domine un desaforado «afán recaudador». Recuerda que el 75% de los radares no están situados en lugares peligrosos, ni tienen como misión reducir los accidentes, sino que «los colocan en las rectas más largas, donde el conductor aprieta el acelerador para poder adelantar y así le caen buenas multas».

Fuente:http://www.abc.es
Imagen:http://www.publico.es

  

  Uno de los radares informativos concretamente el de Vegarrozadas  detecta que el 65,19 % de los conductores circula por encima del límite cuando cruzan la localidad , esto representa que uno de cada tres conductores respeta los limites maximos establecidos a partir que esta vía paso de Fomento a las manos del consistorio, momento que se modificó la velocidad anterior de 70 kmh a 50 kmh en la actualidad. 

Fuente e Imagen:http://www.elcomerciodigital.com

  En España "el 75% de los radares están situados en tramos de baja accidentalidad".  En el caso de Galicia hay instalados 54 radares fijos y existen 67 puntos negros ("aquel emplazamiento perteneciente a una calzada de una red de carreteras en el que durante un año natural se hayan detectado tres o más accidentes con víctimas con una separación máxima entre uno y otro de 100 metros", según Tráfico).

 

Fuente :http://www.elcorreogallego.es

  

   El número de denuncias interpuestas por los agentes de la Guardia Civil en las carreteras navarras ha disminuido de manera espectacular en los meses de junio y julio.
   Desde el Cuerpo señalan que si el descenso de denuncias no ha sido mayor ha sido debido a las multas de los radares móviles, que aun así también han disminuido. Las denuncias en los puestos rurales de la Guardia Civil de Navarra han descendido entre el 40 y el 90%.

Fuente e Imagen:http://www.diariodenavarra.es

 

   16.500 sanciones impuestas por la DGT en la provincia de Caceres  de las cuales 2.774 están relacionadas con el exceso de velocidad, durante los siete primeros meses del año .
  Dentro de esta cifra con un porcentaje del 45% y una cantidad de 1.250 multas lo ocupa el radar de la A-66 a la altura de Almendralejo.

 

Fuente e Imagen: http://hoy.es/

  

   La instalación de seis radares en la ciudad la pasada primavera ha provocado el efecto deseado reducir la velocidad  Sobre todo, una vez que se ha comenzado a sancionar a los infractores
   El Departamento de Movilidad en el Paseo de Otxoki sanciona a unos 300 conductores semanalmente por exceso de velocidad al superar la velocidad permitida de 50 klh habiéndose reducido  del 46,6% al 25% en los dos últimos meses.

Fuente e Imagen: http://www.diariovasco.com

  

   A pesar del año transcurrido desde la instalación en la autovía de las cabinas y los paneles informativos sobre la proximidad de un control de velocidad por radar fijo aun no están operativos y no se sabe la fecha que estarán, tal como están las cosas que sigan así mucho tiempo, eso si siempre resultara intimidatorio la presencia de las citadas cabinas.

 

Fuente e Imagen:http://www.lavozdegalicia.es

 

   Súper-radar capaz de detectar hasta diez infracciones de tráfico y seguir la trayectoria de 22 vehículos a la vez sobre cuatro carriles.       

   Dispone de un nivel tecnológico similar a los radares de un avión con sensores y cámaras fotográficas de alta precisión Perfecto si fuera enfocado exclusivamente a mejorar la seguridad del tráfico y de los conductores, pero quedara en un mero llenar arcas.

Fuente e Imagen: http://muycomputer.com

  

   La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé que entre las 15.00 horas de este viernes y las 24.00 horas del domingo 1 de agosto se produzcan 5,1 millones de desplazamientos, lo que convierte a este fin de semana en uno de los más complicados para circular del verano. Durante todo el mes de agosto, está previsto que se realicen 44,1 millones de desplazamientos por carretera.

 

Informacion: http://www.cadenaser.com

  

   Más cuando las estadísticas demuestran que este verano, el número de accidentes y de muertos ha descendido con respecto al año pasado. Un dato que ha motivado aún más a los guardias civiles para continuar con su particular protesta. Más vigilancia y prevención en carretera y muy pocas sanciones. Que si el radar no está lo suficientemente bien colocado para captar la matrícula...

 

 

   Las multas de tráfico se redujeron un 50% por ciento en los últimos dos meses en las carreteras de la provincia, según los datos que maneja la Asociación Unificada de Guardia Civiles (AUGC).

  También disminuyeron los controles de radar y de alcoholemia en las carreteras nacionales y comarcales.
 

Informacion:http://www.laregion.es

  

   José Antonio Agudo señala que, además, este sistema “afectará a la moral de los agentes, que se van a sentir tratados como si fueran un radar fijo al incentivar únicamente la labor coercitiva en detrimento de otras”. “La multa tiene por objetivo la prevención y la educación del ciudadano, pero con este baremo se va a hacer ver que lo único que interesa es recaudar dinero; se va a producir una quiebra de la confianza del ciudadano en nuestra institución”.

Fuente e Imagen:http://www.intereconomia.com

  

   Los puntos, los radares y las campañas de concienciación lograron que la tendencia en el número de accidentes mortales y de fallecidos descendiera cada año. Así, en 2006 perdieron la vida 49 personas en las carreteras de la provincia, frente a las 26 víctimas de 2009, según los datos facilitados por la Dirección General de Tráfico (DGT).

 

Fuente: http://www.nortecastilla.es

   La Dirección General de Tráfico ha cedido a Lucena un nuevo equipamiento -un radar móvil- que controlará la velocidad de los vehículos en el casco urbano y de cuya presencia ya se está informando a los conductores con la fijación de cuatro carteles que se van a ubicar en las entradas por la antigua N-331, por la carretera de Málaga, la de Rute y por el acceso desde la carretera de Cabra.

 

Informcion:http://www.eldiadecordoba.es

   Utilizar inhibidores de radar o trucar el tacógrafo podrán ser una causa objetiva para decomisar un vehículo a su propietario, según ha explicado este jueves el fiscal de sala coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas. La última reforma del Código Penal, aprobada recientemente, introduce el decomiso del vehículo como medida complementaria a las penas por delitos más graves contra la seguridad vial.

Información:http://www.lavanguardia.es
Imagen:http://www.autodescuento.com

   El alcalde comunicó a los vecinos que se instalarán radares móviles hasta que el Ministerio de Fomento ubique un radar fijo en la zona.
   Las protestas de los vecinos de El Campón (Peñacastillo) por la falta de seguridad en el tramo de la N-611, comienzan a dar sus frutos. Fomento limitó la semana pasada la velocidad a 50 kilómetros por hora y les ha prometido que en «las próximas semanas» habrá semáforos.

 

Fuente e imagen:http://www.eldiariomontanes.es

  

   Según la Jefatura Provincial de Tráfico fue retirado un permiso de conducir cada dos días en las carreteras de la provincia, aunque, del total de conductores que perdieron su carné, 254 ya lo recuperaron de nuevo tras, tal y como exige la legislación, estar seis meses sin conducir, realizar un curso de recuperación total de puntos y examinarse de una prueba teórica en las dependencias de la Jefatura Provincial de Tráfico.

Fuentee Imagen:http://www.laregion.es

  

   A la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil se la está dotando de unos terminales informáticos (similares a un PDA con impresora) para formular las denuncias (infracciones captadas por el radar móvil o helicóptero), incluyendo la opción de firmar en la pantalla, tanto el agente denunciante como el testigo y el propio denunciado.

 

Fuente e imagen:http://www.hoy.es

 

  

   Los despistes y la falta de atención en la carretera son la primera causa de accidente de tráfico; le siguen el exceso de velocidad y la escasa distancia de seguridad.

  No supere los límites de velocidad establecidos: 50 km/h en ciudad y 120 km/h en autopista o autovía.